Economic Development Board Singapore2008年 9月 16日 | English
 
淡马锡工院与德国公司合作设宇航业培训中心
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2008 年 3 月 28 日

由德国汉莎技术培训公司和淡马锡理工学院合作开设的新加坡汉莎技术培训中心（Lufthansa Technical Training Singapore Centre)昨天开幕，90多名淡马锡工院学生将在下个月到培训中心接受为期六个月的训练。

两家机构还计划在实里达航空园区设立培训中心，目前与有关当局进行讨论。实里达航空园区第二阶段的发展包括训练中心、维修库和其他厂房设施，明年将会为几块地皮展开招标工作。 另外，淡马锡工院已同美国著名宇航科技大学艾姆伯里—利德尔航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）签署协议，探讨在2010年前开办航空管理（aviation management）学士学位课程。 航空管理服务课程经理曾金阶受访时说，为了应付宇航业的人手需求，他们将通过开办航空管理课程培养管理人才，并计划未来开办宇航工程学士学位课程来培养技术人员。

淡马锡理工学院是本地首个提供新加坡民航局批准课程的学府，培训中心也提供欧洲航空安全机构（EASA）标准所需的课程。学生在六个月的训练过程中，也可为考取SAR-66航空维修工程师执照做好部分准备。

汉莎技术培训在亚洲有五个培训中心。董事经理梅耶罗斯（ Christoph Meyerrose）指出，他们看中了亚洲的宇航业增长快速，因此决定在这里设多家培训中心；选择到新加坡设培训中心，则是被 “环球学习场所”（Global School House）的品牌所吸引，想到在本地求学的不仅是本地人，也会有外国人。

新加坡占了亚洲飞机维修市场的四分之一，新加坡宇航业去年的 69亿元支出创下纪录，比前年增加了10%。

经济发展局局长许庆和出席中心开幕典礼时说，亚太区预计会带领环球宇航业增长，亚洲飞机数量预计在2025之前会增加三倍。

新加坡宇航业协会估计，新加坡明年将需要约1500名飞机维修技术人员和工程师。许庆和说，为了应付这个需求，本地工艺教育学院、理工学院和大学提供了多种和宇航相关课程，例如首批南洋理工大学宇航工程课程学生就将在明年毕业。

该培训中心也会提供业者培训，今年估计将培训超过250名学员。已在培训中心上课的服务工程师吴劲马光（40岁）说，他们公司有时会派维修人员和工程师到外国的培训中心受训，把培训中心设在本地会给他们带来便利。

有机会到培训中心上课的学生，都是选修宇航工程和宇航电子选择项目（option)的电子工程和机电工程学生，以及明年才开办的宇航工程和宇航电子专业文凭课程学生。

张校伟（19岁，机电工程学生）下个月将到培训中心接受训练。他小时候就对飞机有兴趣，到工院上课后几乎每个月都会到樟宜机场看飞机，因此选择了宇航工程选项。他说，他最期待向德国讲师学习，并计划在毕业后考取SAR-66执照。

淡马锡工院工程系学生将有机会到新加坡汉莎技术培训中心的工作坊学习基本飞机维修技术。

新加坡汉莎技术培训中心开幕后，淡马锡理工学院是本地首个提供新加坡民航局批准课程的学府，培训中心也提供欧洲航空安全机构（EASA）标准所需的课程。

版权: 联合早报
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