路透社昨日报道此消息时指出，新加坡正在兴建造费10亿5000万美元的液化天然气接收站，以应付电力和工业界对燃油日增的需求。
　　
我国正在兴建的液化天然气接收站（LNG terminal），天然气接收能力能够扩充至一年900万吨，而且可能出租储罐设施供业者从事液化天然气贸易（转口）业务。
　　
能源市场管理局（EMA）总裁黄循财昨日在记者会上作此表示。他说，如果国内对液化天然气的需求无法完全吸收进口量，我国的储罐可出租供进出口用途。目前进口商BG集团的首阶段进口量（一年300万吨）已经卖出一半。
　　
路透社昨日报道此消息时指出，新加坡正在兴建造费10亿5000万美元的液化天然气接收站，以应付电力和工业界对燃油日增的需求。新加坡需要的天然气是由邻国马来西亚和印尼供应，但两个邻国皆没有剩余产能可增加出口。
　　
黄循财透露，接收站的第一阶段正如期进展，预计于2013年初落成。这将使新加坡有能力每年进口350万吨的液化天然气，而未来这个能力可提升至一年900万吨。
　　
他说，第一阶段进口的液化天然气，大多数将供应给本地发电厂和工业厂房，没有多少剩余供贸易活动。但将来的接收能力，可能用于贸易（转口）、进口或两者。
　　
他表示：“如果有商业可行性的话，我们将建设更多的液化天然气储罐。”他透露，一些有兴趣利用这些储罐从事贸易的公司已经接触能源市场管理局以进行磋商。
　　
这些储罐可用于把大量的液化天然气转为小量货运至附近市场，或者由配货商使用，在需求疲软时买进液化天然气，待需求高峰期再卖出。
　　
黄循财说，第一阶段的进口量，将使新加坡的天然气供应量达到每年约900万吨。我国目前通过输送管，每年进口600万吨的天然气。
　　
BG集团今年4月标得20年经营权，每年可进口300万吨液化天然气到我国。他透露，至今该公司已在电力行业找到买家，购买其中150万吨，并正在与潜在顾客洽谈其余的天然气。新的石油化工厂以及石油大厂是其中一些潜在的客户。
　　
他指出，一旦我国对天然气的需求呈现强劲，该局将决定何时以及如何扩充接收能力。“我们对BG卖出300万吨天然气持相当乐观的看法。它目前正在与一些客户洽谈。如果最终显示客户有意购买200万吨，我们将开始考虑吸引新的供应商。我们希望到年底时能够看到更明显的迹象。”
　　
液化天然气可能会比通过输送管进口的天然气更昂贵。但是，买家也可能把握到国际现货市场的疲软时刻，以便宜的价格买到液化天然气。
　　
他指出，政府还未决定是否需要暂时先使用船只进口液化天然气并转化为气态燃料，作为接收站落成之前我国应付市场需求的临时措施。新加坡也仍在研究未来使用核能发电的可能。政府还未决定核能发电对我国是否是恰当的能源，但在低排碳和可再生能源之中，太阳能看来是最具潜能的一个选择。

版权: 联合早报