2009年我国宇航业产值达到70亿元，与2008年基本持平，而今年的宇航业预计将有所好转。
　　
新加坡经济发展局交通工程署署长谢庆煜表示，去年全球市场面对经济危机，宇航业能取得这样的数字显示出该行业的稳健性。新空展几天来与业者进行了一定的接触，所获得的信息是大家对今年行业表现持谨慎乐观的态度。
　　
根据经发局的数据，2009年宇航业的附加值达到274万元，就业人数为1万8115人。
　　
谢庆煜也提到，市场非常关注亚洲区域的大幅增长，相信到了年底，行业表现能有所提升。
　　
我国的宇航业一直增长迅速，自从1990年以来的复合年增长率（CAGR）达到12％，成为亚洲最全面的保养、维修和翻新服务中心，目前有超过100家国际企业在本地展开MRO业务，我国力争取得亚洲该领域市场的四分之一。
　　
此外，我国也是领先的宇航设计和原件制造商（OEM）制造基地。谢庆煜表示，这些公司选择新加坡是看中我国拥有强劲的工程能力、综合的知识产权保护，以及高素质的劳动力和相对廉价的成本。
　　
为把新加坡打造成为全球的宇航中心，我国宇航业的另一大发展项目——实里达航空园区也正在平稳的发展当中。
　　
据裕廊集团（JTC）介绍，目前第一期工程大部分已经完成，第二期计划在今年底完成，而第三期工程也将在2012年开始。实里达航空园区预计在2018年竣工，届时每年的附加值可以达到33亿元，并为1万人创造就业。第一期和第二期的租用率分别达到85％和60％。
　　
实里达航空园区内七层高的商务宇航中心预计将在2011年上半年竣工，可建筑面积（GFA）为7005平方米，目前的租用率为20％，而另外七座标准厂房正在筹备建设，预计将在2011年第三季度完成。
　　
裕廊集团计划把航空园区打造成为世界级的航空园，以提供全新一体化宇航业服务，包括保养、维修和翻新服务、飞机引擎和零部件的制造和安装，还有商务和一般的航空以及培训和研发等。
　　
目前该园区已经吸引了欧洲直升机公司（Eurocopter）、劳斯莱斯（Rolls Royce）和普拉特•惠特尼公司（Pratt & Whitney）等国际知名的宇航业者。不久前，劳斯莱斯也举行了动土仪式，开始在园区建造设施。
　　
对于其他国家在宇航业上形成的竞争，裕廊集团总裁曼诺哈•基雅塔尼（Manohar Khiatani）表示，竞争是全球性的，我国在业界具有良好的记录，并将继续深化发展研发技术和供应能力等。

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