智慧赋能，绿色领航：新加坡如何引领东南亚交通新纪元

在广州国际生物岛，文远知行（WeRide）的自动驾驶小巴往来穿梭，高效衔接地铁站与写字楼间的通勤出行需求；广州科学城内，萝卜快跑Robotaxi在指定车道合规行驶，乘客通过APP即可预约乘车——无人驾驶正快速融入城市日常生活。随着文远知行、百度Apollo等企业的持续突破，中国自动驾驶正从“技术可行”迈向“规模应用”阶段，逐步为全球智慧出行探索现实路径。

在数字基础设施投资的带动下，中国出行企业正加速拓展东南亚市场。根据中国汽车工业协会数据，2025年上半年，中国汽车出口量达308.3万辆，其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。仅在2025年第一季度，中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同期增长超过58%，显示出强劲增长态势和广阔市场潜力。

东南亚市场潜力广阔

当中国市场的规模化应用初见成效，目光投向海外，东南亚正崛起为全球出行领域的新兴市场。国际能源署（IEA）报告显示，东南亚已成为全球增长较快的电动车市场之一，年复合增长率超过50%；能源智库机构恩伯（Ember）的分析指出，亚细安地区已成为电动汽车普及的重要力量，其中新加坡和越南的电动汽车销售占比已达到约40%，超过英国和欧盟水平，正以惊人的速度实现从低起点到行业前列的跨越。

独特的区域交通生态，更让东南亚成为新兴驾驶技术验证与发展的天然“试验室”。河内街头穿梭不息的摩托车、曼谷街区灵活穿行的嘟嘟车、马尼拉道路上色彩鲜明的吉普尼，共同构成了一幅复杂而多元的交通图景，既为技术适配提出了挑战，也为解决方案的迭代优化提供了丰富场景，还为中国自动驾驶企业提供了广阔的施展空间。

在东南亚众多市场中，新加坡正凭借政策远见与前瞻规划，迅速脱颖而出。作为全球自动驾驶技术发展的重要阵地，新加坡早在2013年就推出了“新加坡自动车计划”（Singapore Autonomous Vehicle Initiative，简称SAVI），率先推动公私部门研发合作，为未来大规模技术部署奠定了基础。

一系列数据清晰表明，东南亚正快速步入智慧、绿色的新出行时代，对于志在出海的中国出行企业而言，这里不仅是市场增长的蓝海，更是技术落地与模式创新的战略高地。

出行企业齐聚新加坡

在交通转型浪潮中，新加坡正成为中国企业通往东南亚的重要桥头堡。其开放的营商环境、完善的基础设施以及前瞻的政策支持，吸引了比亚迪、小鹏汽车、小马智行、文远知行、百度Apollo等中国新能源汽车与自动驾驶企业在此落地，布局智慧出行，推动区域创新与合作。

与此同时，新加坡本地市场对中国品牌的接受度也在不断提升。新加坡陆路交通局（LTA）数据显示，2025年1月至7月，中国品牌电动车在新加坡注册量达7,796辆，已超过2024年7,772辆的全年注册量。这组亮眼数据的背后，正是新加坡制度优势、基础配套与战略地位的综合体现：

自动驾驶理想地

全球较早向公众推出自动驾驶服务的国家并非中国或美国，而是新加坡。早在2016年，新加坡就率先开展试点自动驾驶出租车服务。

以小见大，撬动未来

尽管新加坡市场规模较小、道路资源有限，但凭借政府的长期规划、清晰的监管框架及先进的数字化城市基建，其已成为东南亚自动驾驶技术率先商业化的关键试验场。

理想试验场

硬支撑

新加坡以其高度现代化的城市道路系统和清晰标准的交通标识，成为理想的自动驾驶测试环境。城市内网络稳定且强劲，充电桩布局密集，为自动驾驶车辆提供了优越的运行基础。

赋能绿色出行 加速推动电气化转型

当前，新加坡的电动车渗透率在东南亚位居前列。2025年前九个月，电动汽车占新加坡新车注册量的43%，高于2024年的33.8%。行业预计，今年新加坡的电动汽车普及率将在40%至50%之间。此前彭博新能源财经（BloombergNEF）也曾预测，到2040年，新加坡将拥有东南亚地区较高的乘用电动车占比。

中国品牌渗透率持续提升

中国电动车品牌已成为新加坡电动车市场的主导力量，其整体市场份额在2025年提升至65.7%。

比亚迪作为新加坡较受欢迎的汽车品牌之一，早在2014年12月便以30辆纯电出租车车队进入新加坡市场，随后逐步引入涵盖电动卡车、电动巴士及乘用车在内的多款电动车型。

政策加持 构建完善生态系统

新加坡政府正通过多项政策和基础设施投入，加速电动车普及。未来五年，政府将拨款3,000万新元支持相关举措，包括电动车附加注册费优惠计划、增强版车辆减排税务计划等股利政策。

2024年，陆路交通管理局（LTA）还批准了4项沙盒测试，用于推动电动车充换电生态建设。其中2家成功入选的电池交换服务沙盒申请者——新加坡港务集团、Strides Frontiers Pte Ltd与Ecoswift Pte Ltd联合体，计划为电动重型货车（e-HGVs）提供换电服务。

在充电网络方面，新加坡计划到2030年建成6万个公共充电点，并打造东南亚规模较大的电动车充电枢纽，可同时为80辆商用车及乘用车提供服务。

同时，新加坡的电动车创新生态也在持续扩展。现代汽车集团（Hyundai Group）已在裕廊创新区设立开放式创新实验室现代汽车出行创新中心（Hyundai Mobility Global Innovation Center），并已相继推出Ioniq 5、Ioniq 6两款本地生产的电动车，以更敏捷地响应新加坡市场的趋势与需求。

交通出行变革已在东南亚拉开序幕，新加坡已做好充分准备，助力全球伙伴把握这一机遇。这一进程深度契合2030新加坡绿色发展蓝图（Singapore Green Plan 2030）和智慧国（Smart Nation）愿景，助力区域向更智慧、更清洁的能源未来转。

从技术验证到商业运营，新加坡正以清晰的政策路径、成熟的数字与交通基础设施，以及理性的市场环境，构建一个可复制、可扩展的出行创新体系。对于加速海外布局的中国出行企业而言，这种确定性与开放性，正使新加坡成为通往东南亚乃至全球市场的关键跳板。